Descripción Los CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna. Aplicaciones Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables. Línea CCM-MT Intertrabamientos mecánicos y eléctricos Completa protección contra toques en partes vivas Riel del contactor totalmente intertrabado Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco Seguridad del personal, operación y mantenimiento Equipos de comando auxiliar
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Un centro de control de motores es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (conductores y relevadores como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un gabinete o tablero general, de tipo autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior del automatismo para realizar un determinado proceso.
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor. - Garantizar la seguridad del personal. - Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. - Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado. - Facilita el mantenimiento y el costo de instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe de tomar en consideración la siguiente información.
- Potencia en Hp o kW. - Voltaje de operación. - Corriente nominal a plena carga. - Forma de arranque. - Lámparas de control indicadoras, etc.
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor. - Garantizar la seguridad del personal. - Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. - Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado. - Facilita el mantenimiento y el costo de instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe de tomar en consideración la siguiente información.
- Potencia en Hp o kW. - Voltaje de operación. - Corriente nominal a plena carga. - Forma de arranque. - Lámparas de control indicadoras, etc. RIVERA CORTES LITZY CAROLINA. 5IM6.
Muñoz Bolivar Erick 5IM9 Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar las unidades de protección y corte de circuito pueden ser: interruptores termomagnéticos o fusibles para protección de motores. Los guardamotores o arrancadores podrán ser de protección térmica fija o ajustable, como también podrán ser con compensación de temperatura ambiental o no.
Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. Localiza los controles de motores en áreas remotas y los concentra en un solo gabinete.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
¿Cual es su funcionamiento? Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control. ¿Son utiles? SI ya que tienen varias ventajas como; - Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas ¿Cual es su importancia? El aumento de la eficiencia en el control de un sistema de motores. Vargas Aviles Eric, 5IM6
Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete. Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas Benitez Serrano Ricardo 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control. Las aplicaciones de estos son funcionar como eslabónes de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización Tienen Ventajas como Automatizacion Minimo Costo de supervision Capacidad de operar individualmente los motores etc Leon Puerto Luis Xavier
Juan Eliel Sánchez Calderón 5IM6 Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas.
Corona Hernandez Brian Alberto Cual es su finalidad ? Su finalidad es tener un control de todos los motores y para saber si hay una falla en algun motor de inmediato acudir a el para que no siga con la falla ¿Como se determinan? Pues segun la cantidad de motores y quien es el mas preparado, alguien que conoce de motores para detectar si algo falla, regularmente es en una cabina o gabinete donde estos se emplean ¿son utiles? Si, si son utiles para llevar un control de ellos ¿cual es su importancia? Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
El CCM en combinación de un autómata programable permite minimizar el aparellaje evitando la maniobra a base de relés y temporizados, además de que señales analógicas como por ejemplo termopares los convierte en grados de temperaturas que salen en la pantalla del ordenador del operador de sala. En principio tiene muchas ventajas. Existen varias ingenierías que proyectan e instalan CCM, ellos serían los que mejor te podrían dar información sobre tu caso particular.5IM9
Los centros de control motor conocidos como “CCM” ofrecen el mejor método para control de motores agrupados, control asociado, equipos de distribución y comunicaciones industriales. Han sido especialmente diseñados para operar maquinaria, procesos industriales y sistemas de edificios comerciales. Existen CCM de baja tensión y media tensión CCM Baja Tensión Centro de control motor de baja tensión con prevención de arcos eléctricos en la industria que ofrece funciones para ayudar a evitar lesiones personales y daños materiales provocados por arcos eléctricos. Este centro de control motor, ganador de premios, incorpora funciones específicas de seguridad CCM Media Tensión Los variadores de frecuencia de media tensión combinan tecnología innovadora con construcción y diseño confiables, flexibilidad del sistema y facilidad de uso. Hablando específicamente del modelo CCM Centerline 2100 NEMA de Allen Bradley Este CCM cuenta con la más tecnología comprobada y años de servicio confiable. Algunas de sus ventajas son: -Probado en la planta para una puesta en marcha más rápida y fiable. -Con un diseño coherente que permite la retro compatibilidad. -Altas capacidades nominales dieléctricas de cortocircuito en envolvente de tipo probado. -El refuerzo de bus continuo le proporciona un soporte uniforme. -Incluye un diseño de bus de montaje central que mejora la disipación del calor. -Brinda un sólido sistema de puesta a tierra que ayuda a reducir los peligros de choque. -Fabricado con componentes NEMA duraderos.
Los CCM’s BT WEG fueron desarrollados para atender a los más variados segmentos del mercado, atendiendo a requisitos de calidad y desempeño comparables a los mejores productos disponibles en el mercado internacional. Proyectados con un alto nivel de padronización, este producto permite facilidades de ensamble, instalación, mantenimiento y ampliaciones futuras.
Los CCM’ s BT son certificados de acuerdo con la norma NBR IEC 60439-1-TTA/PTTA y coordinación tipo 1 y 2, según IEC 60947, garantizando así alta confiabilidad de operación y mantenimiento. Los CCM’s BT - WEG tipo CCM-03 y CCM-03i son utilizados en los más variados segmentos del mercado, tales como: Químico y petroquímico, siderurgia y metalurgia, papel y celulosa, mineración y cemento, alimentos y bebidas, plástico y goma, automovilístico, cerámico, textil, refrigeración y otros segmentos.
Un centro de control de motores es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (conductores y relevadores como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un gabinete o tablero general, de tipo autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior del automatismo para realizar un determinado proceso. Existen CCM de baja tensión y media tensión:
CCM Baja Tensión Centro de control motor de baja tensión con prevención de arcos eléctricos en la industria que ofrece funciones para ayudar a evitar lesiones personales y daños materiales provocados por arcos eléctricos. Este centro de control motor, ganador de premios, incorpora funciones específicas de seguridad.
CCM Media Tensión Los variadores de frecuencia de media tensión combinan tecnología innovadora con construcción y diseño confiables, flexibilidad del sistema y facilidad de uso. Los CCM’ s BT son certificados de acuerdo con la norma NBR IEC 60439-1-TTA/PTTA y coordinación tipo 1 y 2, según IEC 60947, garantizando así alta confiabilidad de operación y mantenimiento. Los CCM’s BT - WEG tipo CCM-03 y CCM-03i son utilizados en los más variados segmentos del mercado, tales como: Químico y petroquímico, siderurgia y metalurgia, papel y celulosa, mineración y cemento, alimentos y bebidas, plástico y goma, automovilístico, cerámico, textil, refrigeración y otros segmentos.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. En nuestros CCMs el usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete. Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Los CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna. HECTOR FERIA CAMARENA 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control. Funcionamiento de los centros de control de motores La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control. Ventajas de los centros de control de motores Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas. Lozano Gachuz Miguel Alejandro 5IM9
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete. Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control. López Becerril Armando 5IM9
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
Los CCM se proporcionan con alambrado Clase I o Clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo. Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generacióny los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistemade distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. FUNCIONES PRINICIPALES: Controlar el motor. Garantizar la seguridad del personal. Proteger el conjunto contra los fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas: Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado. Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor. Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la siguiente información: lista de los motores que estarán en el CCM indicado para cada motor: Potencia en Hp o kW. Voltaje de operación. Corriente nominal a plena carga. Forma de arranque. Lámparas de control e indicadoras, etc.
BECERRA ESCOBAR FELIX AXEL Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. Se determina ubicando los motores en un plano cartesiano y empleando la formula: Ly=(Ly1)(HP1)+(Ly2)(HP2)+(LyN)(HPn)/HP1+HP2+HPN Lx=(Lx1)(HP1)+(Lx2)(HP2)+(LxN)(HPn)/HP1+HP2+HPN Lt= √(LX2+LY2) Permiten controlar desde un solo punto barios motores dentro de una area de trajano como la industria.
los centros de control se utilizan comúnmente como eslabon para poder teer en un concentrado los arrancadores y controladores para un mayor manejo de estos y reducción de costos estos son tableros donde se tienen contactores el cual comunmente utilizados para motores y estos uedan soportar su arrnque asi la reducción de costos se logra porque concentran arrancadores y generedaros de diferentes componetes de este tipo dentro de la industrtia en un solo gabinete ahí tambien las líneas de carga se concentran al igual que las líneas de control para reducción de costos asi que dentro de un panta convien este tipo de sistemas para una reducción de costos favorable y poder tener la seguridad que será eficaz este sistema
Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.Un cuadro de distribución, cuadro eléctrico, centro de carga o tablero de distribución es uno de los componentes principales de una instalación eléctrica, en él se protegen cada uno de los distintos circuitos en los que se divide la instalación a través de fusibles, protecciones magnetotérmicas y diferenciales. Marcelino Antonio García 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
os CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna. Aplicaciones Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables. Línea CCM-MT Intertrabamientos mecánicos y eléctricos Completa protección contra toques en partes vivas Riel del contactor totalmente intertrabado Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco Seguridad del personal, operación y mantenimiento Equipos de comando auxiliar Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete. Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas Ocampo Dominguez Bruno 5IM6
simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna. Aplicaciones Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables. Línea CCM-MT Intertrabamientos mecánicos y eléctricos Completa protección contra toques en partes vivas Riel del contactor totalmente intertrabado Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco Seguridad del personal, operación y mantenimiento Equipos de comando auxiliar
la finalidad de un tablero centro de control de carga es proteger alimentar y controlar circuitos, cuyos componentes se derivan principalmente en el manejo de control eléctrico de motores. la importancia de un centro de control para motores es principalmente la protección del personal, control del motor y para proteger el conjunto de motores eléctricos de fallas eléctricas
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor. - Garantizar la seguridad del personal. - Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. - Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado.
Aplicaciones Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables. Línea CCM-MT Intertrabamientos mecánicos y eléctricos Completa protección contra toques en partes vivas Riel del contactor totalmente intertrabado Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco Seguridad del personal, operación y mantenimiento Equipos de comando auxiliar
Centro de Control de Motores También conocidos como CCM´s
Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
¿Cual es su finalidad ? Es proteger alimentar y controlar circuitos, cuyos componentes se derivan principalmente en el manejo de control eléctrico de motores.
¿Como se determinan? Se trata de un armario eléctrico para el accionamiento de máquinas. Suele estar formado por módulos o cajones llamados cubículos. En la industria, que es lo que conozco, se suelen ubicar la maniobra de cada motor en un cubículo extraíble, en cada uno se instala el disyuntor, el térmico, los contactores y relés. Puelen ser maniobrados desde una botonera a pie de máquina o desde un pupitre y por un autómata programable que ejecuta las diferentes maniobras y genera avisos a una pantalla de una sala de control que puede estar a gran distancia de los motores.
¿son utiles? Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc.
¿cual es su importancia? Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
¿Cual es su Finalidad? Controlar el motor. Garantizar la seguridad del personal. Proteger el conjunto contra los fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores.
¿Cual es su Importancia El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas: Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado. Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor. Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la siguiente información: lista de los motores que estarán en el CCM indicado para cada motor: Potencia en Hp o kW. Voltaje de operación. Corriente nominal a plena carga. Forma de arranque. Lámparas de control e indicadoras, etc.
¿Como se Determinan? Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
¿Son Utiles? son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generacióny los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistemade distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Miguel Angel Esquivel Rugerio 5IM6 Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas. Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores - Cada cubículo está conectado directamente con un motor. - Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento. - Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde. - Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia. - Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Ventajas de los centros de control de motores - Automatización del funcionamiento de los motores - Mínimo costo de supervisión - Capacidad de operar individualmente los motores - Efectivas medidas de seguridad - Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. Ventajas de Los CCMs: integran dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar las unidades de protección y corte de circuito pueden ser: interruptores termomagnéticos o fusibles para protección de motores. Ramirez Estrada Jose Francisco 5IM6
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Castillo Hernández Jesús Alberto Grupo:5IM6
ResponderEliminarDescripción
Los CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna.
Aplicaciones
Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables.
Línea CCM-MT
Intertrabamientos mecánicos y eléctricos
Completa protección contra toques en partes vivas
Riel del contactor totalmente intertrabado
Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco
Seguridad del personal, operación y mantenimiento
Equipos de comando auxiliar
Rodriguez Ayala Ana Karen 5IM9
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
PEREZ VILLAR DAVID ULISES 5IM9
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ResponderEliminarAntonio Godínez Zárate 5IM9
ResponderEliminarUn centro de control de motores es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (conductores y relevadores como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un gabinete o tablero general, de tipo autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior del automatismo para realizar un determinado proceso.
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor.
- Garantizar la seguridad del personal.
- Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos.
- Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado.
- Facilita el mantenimiento y el costo de instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe de tomar en consideración la siguiente información.
- Potencia en Hp o kW.
- Voltaje de operación.
- Corriente nominal a plena carga.
- Forma de arranque.
- Lámparas de control indicadoras, etc.
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
ResponderEliminarLos CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor.
- Garantizar la seguridad del personal.
- Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos.
- Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado.
- Facilita el mantenimiento y el costo de instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe de tomar en consideración la siguiente información.
- Potencia en Hp o kW.
- Voltaje de operación.
- Corriente nominal a plena carga.
- Forma de arranque.
- Lámparas de control indicadoras, etc.
RIVERA CORTES LITZY CAROLINA. 5IM6.
Muñoz Bolivar Erick 5IM9
ResponderEliminarUn Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar
las unidades de protección y corte de circuito pueden ser: interruptores termomagnéticos o fusibles para protección de motores. Los guardamotores o arrancadores podrán ser de protección térmica fija o ajustable, como también podrán ser con compensación de temperatura ambiental o no.
Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. Localiza los controles de motores en áreas remotas y los concentra en un solo gabinete.
ResponderEliminarLos CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Santacruz Bolaños Abigail.
5IM6.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
ResponderEliminarEl uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Estrada López Luis Gerardo 5IM6
¿Cual es su funcionamiento? Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
¿Son utiles? SI ya que tienen varias ventajas como;
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
¿Cual es su importancia? El aumento de la eficiencia en el control de un sistema de motores.
Vargas Aviles Eric, 5IM6
Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
ResponderEliminar5IM6 BECERRIL GONZALEZ JOSEPH NORBERTO
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
ResponderEliminarLos CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Benitez Serrano Ricardo 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Las aplicaciones de estos son funcionar como eslabónes de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización
Tienen Ventajas como Automatizacion Minimo Costo de supervision Capacidad de operar individualmente los motores etc
Leon Puerto Luis Xavier
Juan Eliel Sánchez Calderón 5IM6
ResponderEliminarLos centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas.
Corona Hernandez Brian Alberto
ResponderEliminarCual es su finalidad ?
Su finalidad es tener un control de todos los motores y para saber si hay una falla en algun motor de inmediato acudir a el para que no siga con la falla
¿Como se determinan?
Pues segun la cantidad de motores y quien es el mas preparado, alguien que conoce de motores para detectar si algo falla, regularmente es en una cabina o gabinete donde estos se emplean
¿son utiles?
Si, si son utiles para llevar un control de ellos
¿cual es su importancia?
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
El CCM en combinación de un autómata programable permite minimizar el aparellaje evitando la maniobra a base de relés y temporizados, además de que señales analógicas como por ejemplo termopares los convierte en grados de temperaturas que salen en la pantalla del ordenador del operador de sala. En principio tiene muchas ventajas.
ResponderEliminarExisten varias ingenierías que proyectan e instalan CCM, ellos serían los que mejor te podrían dar información sobre tu caso particular.5IM9
Los centros de control motor conocidos como “CCM” ofrecen el mejor método para control de motores agrupados, control asociado, equipos de distribución y comunicaciones industriales. Han sido especialmente diseñados para operar maquinaria, procesos industriales y sistemas de edificios comerciales. Existen CCM de baja tensión y media tensión
ResponderEliminarCCM Baja Tensión
Centro de control motor de baja tensión con prevención de arcos eléctricos en la industria que ofrece funciones para ayudar a evitar lesiones personales y daños materiales provocados por arcos eléctricos. Este centro de control motor, ganador de premios, incorpora funciones específicas de seguridad
CCM Media Tensión
Los variadores de frecuencia de media tensión combinan tecnología innovadora con construcción y diseño confiables, flexibilidad del sistema y facilidad de uso.
Hablando específicamente del modelo CCM Centerline 2100 NEMA de Allen Bradley
Este CCM cuenta con la más tecnología comprobada y años de servicio confiable. Algunas de sus ventajas son:
-Probado en la planta para una puesta en marcha más rápida y fiable.
-Con un diseño coherente que permite la retro compatibilidad.
-Altas capacidades nominales dieléctricas de cortocircuito en envolvente de tipo probado.
-El refuerzo de bus continuo le proporciona un soporte uniforme.
-Incluye un diseño de bus de montaje central que mejora la disipación del calor.
-Brinda un sólido sistema de puesta a tierra que ayuda a reducir los peligros de choque.
-Fabricado con componentes NEMA duraderos.
Noguez Calzada José Ignacio 5IM9
Los CCM’s BT WEG fueron desarrollados para atender a los más variados segmentos del mercado, atendiendo a requisitos de calidad y desempeño comparables a los mejores productos disponibles en el mercado internacional. Proyectados con un alto nivel de padronización, este producto permite facilidades de ensamble, instalación, mantenimiento y ampliaciones futuras.
ResponderEliminarLos CCM’ s BT son certificados de acuerdo con la norma NBR IEC 60439-1-TTA/PTTA y coordinación tipo 1 y 2, según IEC 60947, garantizando así alta confiabilidad de operación y mantenimiento.
Los CCM’s BT - WEG tipo CCM-03 y CCM-03i son utilizados en los más variados segmentos del mercado, tales como:
Químico y petroquímico, siderurgia y metalurgia, papel y celulosa, mineración y cemento, alimentos y bebidas, plástico y goma, automovilístico, cerámico, textil, refrigeración y otros segmentos.
QUEZADA GOMEZ ISAAC YESHUA
5IM9
Un centro de control de motores es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (conductores y relevadores como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un gabinete o tablero general, de tipo autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior del automatismo para realizar un determinado proceso.
ResponderEliminarExisten CCM de baja tensión y media tensión:
CCM Baja Tensión
Centro de control motor de baja tensión con prevención de arcos eléctricos en la industria que ofrece funciones para ayudar a evitar lesiones personales y daños materiales provocados por arcos eléctricos. Este centro de control motor, ganador de premios, incorpora funciones específicas de seguridad.
CCM Media Tensión
Los variadores de frecuencia de media tensión combinan tecnología innovadora con construcción y diseño confiables, flexibilidad del sistema y facilidad de uso.
Los CCM’ s BT son certificados de acuerdo con la norma NBR IEC 60439-1-TTA/PTTA y coordinación tipo 1 y 2, según IEC 60947, garantizando así alta confiabilidad de operación y mantenimiento.
Los CCM’s BT - WEG tipo CCM-03 y CCM-03i son utilizados en los más variados segmentos del mercado, tales como:
Químico y petroquímico, siderurgia y metalurgia, papel y celulosa, mineración y cemento, alimentos y bebidas, plástico y goma, automovilístico, cerámico, textil, refrigeración y otros segmentos.
RAMIREZ CRUZ FERNANDO IVAN. 5IM9
OROPEZA VARGAS ROBERTO ALEJANDRO 5IM9
ResponderEliminarUn Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
En nuestros CCMs el usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño).
El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Los CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna.
ResponderEliminarHECTOR FERIA CAMARENA 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Ventajas de los centros de control de motores
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas.
Lozano Gachuz Miguel Alejandro
5IM9
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
ResponderEliminarEl uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
López Becerril Armando 5IM9
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
ALONSO ROJAS ULISES BENJAMÍN 5IM9
Niño Martínez Eduardo Enrique 5IM6
ResponderEliminarUn Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta,
controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa
arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de
control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados
en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un
determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su
cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
Los CCM se proporcionan con alambrado Clase I o Clase II; con cualquiera de las
clases el usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro
de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este
sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo
costo.
Los CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generacióny
los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los
CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas
arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistemade
distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya
que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los
cables de poder y de control hacia las cargas finales.
FUNCIONES PRINICIPALES:
Controlar el motor.
Garantizar la seguridad del personal.
Proteger el conjunto contra los fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que
tome cada una de sus componentes, de manera que si el diseñador sabe que
componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El
centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos.
Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado.
Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la
siguiente información:
lista de los motores que estarán en el CCM indicado para cada motor:
Potencia en Hp o kW.
Voltaje de operación.
Corriente nominal a plena carga.
Forma de arranque.
Lámparas de control e indicadoras, etc.
BECERRA ESCOBAR FELIX AXEL
ResponderEliminarUn Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
Se determina ubicando los motores en un plano cartesiano y empleando la formula:
Ly=(Ly1)(HP1)+(Ly2)(HP2)+(LyN)(HPn)/HP1+HP2+HPN
Lx=(Lx1)(HP1)+(Lx2)(HP2)+(LxN)(HPn)/HP1+HP2+HPN
Lt= √(LX2+LY2)
Permiten controlar desde un solo punto barios motores dentro de una area de trajano como la industria.
los centros de control se utilizan comúnmente como eslabon para poder teer en un concentrado los arrancadores y controladores para un mayor manejo de estos y reducción de costos estos son tableros donde se tienen contactores el cual comunmente utilizados para motores y estos uedan soportar su arrnque asi la reducción de costos se logra porque concentran arrancadores y generedaros de diferentes componetes de este tipo dentro de la industrtia en un solo gabinete ahí tambien las líneas de carga se concentran al igual que las líneas de control para reducción de costos asi que dentro de un panta convien este tipo de sistemas para una reducción de costos favorable y poder tener la seguridad que será eficaz este sistema
ResponderEliminar5im6 Godínez Duron Adonis Alejandro
EliminarUn Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta,
ResponderEliminarcontrola y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa
arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de
control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados
en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un
determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su
cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.Un cuadro de distribución, cuadro eléctrico, centro de carga o tablero de distribución es uno de los componentes principales de una instalación eléctrica, en él se protegen cada uno de los distintos circuitos en los que se divide la instalación a través de fusibles, protecciones magnetotérmicas y diferenciales.
Marcelino Antonio García 5IM6
Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
ResponderEliminarSe trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
La forma en la que trabajan los centros de control de motores es la siguiente:
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Guzmán Aguilar Gerardo Iván 5IM6
os CCM-MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna.
ResponderEliminarAplicaciones
Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables.
Línea CCM-MT
Intertrabamientos mecánicos y eléctricos
Completa protección contra toques en partes vivas
Riel del contactor totalmente intertrabado
Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco
Seguridad del personal, operación y mantenimiento
Equipos de comando auxiliar
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
miranda tinajero carlos arturo 5im6
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control. El uso de los Centro de Control de Motores responde a la gran tendencia en las instalaciones eléctricas a localizar los controles de motores en áreas remotas y concentrarlos en un solo gabinete.
ResponderEliminarLos CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las principales ventajas que ofrece el uso de centros de control de motores incluyen:
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Ocampo Dominguez Bruno 5IM6
simplificados o blindados, aislados en aire para tensiones hasta 7,2 kV según normas NBR 6979 e IEC 62271-200 clasificación según la IEC 62271-200: IAC AF y LSC2A-PM y son compuestos por contactores extraíbles en vacío o en SF6 con fusibles limitadores tipo HH incorporados. Las barras podrán ser simples o dobles. Podrán ser ensamblados hasta 2 contactores por columna.
ResponderEliminarAplicaciones
Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables.
Línea CCM-MT
Intertrabamientos mecánicos y eléctricos
Completa protección contra toques en partes vivas
Riel del contactor totalmente intertrabado
Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco
Seguridad del personal, operación y mantenimiento
Equipos de comando auxiliar
Navarro Ruíz David 5IM6
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Eliminarla finalidad de un tablero centro de control de carga es proteger alimentar y controlar circuitos, cuyos componentes se derivan principalmente en el manejo de control eléctrico de motores.
ResponderEliminarla importancia de un centro de control para motores es principalmente la protección del personal, control del motor y para proteger el conjunto de motores eléctricos de fallas eléctricas
SOTO BRINDIS ABDIAS NAHUM 5IM9
Lo CCM se proporcionan con alambrado clase I o clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de la unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto la supervisión como la operación con un mínimo costo.
ResponderEliminarLos CCM son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al usar este equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Las funciones principales son:
- Controlar el motor.
- Garantizar la seguridad del personal.
- Proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera de que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores. El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
- Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos.
- Permite centralizar el equipo en el lugar más apropiado.
Aplicaciones
Subestación de concesionarias, protección y seccionamiento principales de fábricas e instalaciones industriales, estaciones de bombeo, sistemas ferroviarios, usinas térmicas e hidroeléctricas de generación de energía, arranque de motores de media tensión, subestaciones unitarias, tableros de distribución de cargas, tableros de interconexión, banco de capacitores fijos y variables.
Línea CCM-MT
Intertrabamientos mecánicos y eléctricos
Completa protección contra toques en partes vivas
Riel del contactor totalmente intertrabado
Divisiones metálicas que evitan la propagación de arco
Seguridad del personal, operación y mantenimiento
Equipos de comando auxiliar
Solorio Ávila Jimena 5IM6
Centro de Control de Motores
ResponderEliminarTambién conocidos como CCM´s
Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
¿Cual es su finalidad ?
Es proteger alimentar y controlar circuitos, cuyos componentes se derivan principalmente en el manejo de control eléctrico de motores.
¿Como se determinan?
Se trata de un armario eléctrico para el accionamiento de máquinas. Suele estar formado por módulos o cajones llamados cubículos. En la industria, que es lo que conozco, se suelen ubicar la maniobra de cada motor en un cubículo extraíble, en cada uno se instala el disyuntor, el térmico, los contactores y relés. Puelen ser maniobrados desde una botonera a pie de máquina o desde un pupitre y por un autómata programable que ejecuta las diferentes maniobras y genera avisos a una pantalla de una sala de control que puede estar a gran distancia de los motores.
¿son utiles?
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc.
¿cual es su importancia?
Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar ( El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales.
GARCIA PEREZ JESUS ALEJANDRO 5IM6
Muciño Domínguez Luis Mauricio 5IM9
ResponderEliminar¿Cual es su Finalidad?
Controlar el motor.
Garantizar la seguridad del personal.
Proteger el conjunto contra los fallos eléctricos.
El número de secciones en un centro de control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores.
¿Cual es su Importancia
El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:
Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos.
Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado.
Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor.
Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la siguiente información:
lista de los motores que estarán en el CCM indicado para cada motor:
Potencia en Hp o kW.
Voltaje de operación.
Corriente nominal a plena carga.
Forma de arranque.
Lámparas de control e indicadoras, etc.
¿Como se Determinan?
Es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de
control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados
en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un
determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su
cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.
¿Son Utiles?
son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generacióny
los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los
CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas
arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistemade
distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya
que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los
cables de poder y de control hacia las cargas finales.
Miguel Angel Esquivel Rugerio 5IM6
ResponderEliminarLos centros de control de motores (CCM) son conjuntos de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos dentro de los cuales se agrupan unidades de control que permiten proteger a los motores. Dentro de los centros de control de motores se encuentran los cubículos, donde se agrupan las unidades de control.
Funcionamiento de los centros de control de motores
- Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
- Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de arranque y cese del funcionamiento.
- Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos directamente desde el cubículo que le corresponde.
- Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
- Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores se accionan independientemente facilitando su control.
Ventajas de los centros de control de motores
- Automatización del funcionamiento de los motores
- Mínimo costo de supervisión
- Capacidad de operar individualmente los motores
- Efectivas medidas de seguridad
- Protección de los motores ante eventuales variaciones de energía o descargas
Son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
ResponderEliminarVentajas de Los CCMs:
integran dentro de un mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar
las unidades de protección y corte de circuito pueden ser: interruptores termomagnéticos o fusibles para protección de motores.
Ramirez Estrada Jose Francisco
5IM6
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactares o arrancadores como principales componentes de control.
ResponderEliminarson utilizados como eslabón de unión entre los equipos de generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc.
Castillo Hernández Jesús Alberto
Grupo:5IM6